How to เปลี่ยนสีรถยนต์ใหม่แต่ไม่เนี๊ยบ

การเปลี่ยนสีรถยนต์ใหม่มีค่าใช้จ่ายค่อนข้างสูง หากรับรถกลับมาแล้วพบว่า รอบขอบไม่เนี๊ยบ มีสีเลอะเทอะหรือไม่เรียบร้อย ย่อมทำให้รู้สึกผิดหวังและสงสัยว่าควรทำอย่างไร เราจะะช่วยให้คุณเข้าใจปัญหา รู้วิธีแก้ไข และเลือกอู่ทำสีรถยนต์ที่ดีได้ในครั้งต่อไป

รู้จักปัญหา “เก็บรอบขอบไม่เนี๊ยบ” คืออะไร

การเก็บรอบขอบคือขั้นตอนสำคัญในงานทำสีรถยนต์ที่ต้องอาศัยความละเอียดและฝีมือสูง หมายถึงการทาสีให้ตรงเส้นแบ่งระหว่างชิ้นส่วนต่างๆ ได้อย่างเรียบร้อย โดยไม่มีสีทับล้ำหรือเป็นคลื่น

จุดที่มักพบปัญหา

รอบกระจก ขอบยางกันสั่นและเฟรมกระจกที่ต้องเก็บให้เนี๊ยบ
รอบไฟหน้า-ไฟท้าย เส้นขอบระหว่างไฟกับตัวถัง
รอบกันชน เส้นแบ่งระหว่างกันชนกับบอดี้
รอบประตู ขอบประตูทั้งด้านในและด้านนอก
รอบช่องล้อ พื้นที่โค้งที่ต้องเก็บให้เนี๊ยบ
รอบกระโปรงหน้า-ท้าย เส้นแบ่งเมื่อเปิดฝากระโปรง

สัญญาณที่บอกว่างานเก็บรอบขอบไม่ได้มาตรฐาน

เส้นไม่ตรง ไม่คมชัด เส้นแบ่งสีมีความเป็นคลื่น ไม่เป็นเส้นตรง หรือมีจุดที่สีกระเด็นไปเกาะ แสดงว่าช่างไม่ใช้เทปมาสกิ้งเทปหรือใช้ไม่ถูกวิธี
สีล้นขอบ เลอะชิ้นส่วนอื่น สีทาล้ำไปติดบริเวณยางกันสั่น พลาสติก หรือโครเมี่ยม ทำให้ดูไม่สะอาดตา เกิดจากการปิดมาสกิ้งไม่สนิท หรือพ่นสีแรงเกินไป
มีช่องว่างระหว่างเส้น เห็นสีเก่าโผล่ออกมาเป็นเส้นบางๆ ระหว่างขอบ เกิดจากการติดเทปห่างจากขอบเกินไป หรือลอกเทปออกก่อนสีแห้ง
พื้นผิวไม่เรียบ มีขอบยกตัว บริเวณขอบมีสีหนากว่าที่อื่น หรือมีการยกตัวของสี เกิดจากการพ่นสีทับหลายชั้นโดยไม่ปรับระดับให้เท่ากัน
สีไม่สม่ำเสมอตามขอบ ความเข้มของสีไม่เท่าไร บางจุดสีเข้ม บางจุดสีอ่อน แสดงว่าการพ่นสีไม่สม่ำเสมอ หรือระยะห่างจากฉีดพ่นไม่คงที่

6 ขั้นตอนแก้ปัญหาเมื่อเก็บรอบขอบไม่เนี๊ยบ

1. ตรวจสอบและบันทึกหลักฐาน

ตรวจสอบรถทุกมุมอย่างละเอียดในที่ที่มีแสงสว่างเพียงพอ ถ่ายภาพและวิดีโอจุดที่มีปัญหาทั้งหมด ถ่ายทั้งระยะใกล้เพื่อเห็นรายละเอียด และระยะไกลเพื่อเห็นภาพรวม บันทึกวันเวลาที่รับรถและพบปัญหา

2. ตรวจสอบใบเสนอราคาและข้อตกลง

เปิดดูใบเสนอราคาว่าระบุขอบเขตงานอย่างไร มีการรับรองคุณภาพงานหรือไม่ หากมีข้อตกลงเป็นลายลักษณ์อักษรเกี่ยวกับมาตรฐานงาน จะช่วยให้เจรจากับอู่ได้ง่ายขึ้น

3. ติดต่ออู่ทันทีและสื่อสารปัญหา

กลับไปพบอู่โดยเร็วที่สุด ไม่ควรรอนานจนอู่อาจปฏิเสธว่าเกิดจากการใช้งานของคุณ นำภาพถ่ายและเอกสารไปด้วย อธิบายปัญหาอย่างชัดเจนและสุภาพ อู่ทำสีรถยนต์ที่มีมาตรฐานจะรับฟังและตรวจสอบปัญหาจริง

4. ขอให้แก้ไขงาน

หากปัญหาเกิดจากฝีมือหรือความประมาทของอู่ คุณมีสิทธิ์เรียกร้องให้แก้ไขโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายเพิ่ม การเก็บรอบขอบเป็นส่วนหนึ่งของงานทำสีที่ควรทำให้เรียบร้อยตั้งแต่แรก

5. ขอดูกระบวนการแก้ไข

หากอู่ยอมแก้ไข ควรขอดูว่าจะแก้ไขอย่างไร ใช้เวลานานเท่าไร บางครั้งอู่อาจพยายามแก้ไขแบบผิวเผิน ซึ่งอาจทำให้ปัญหากลับมาอีก การแก้ไขที่ถูกต้องอาจต้องขัดสีออกและทาใหม่ในบางจุด

6. พิจารณาทางเลือกอื่น

หากอู่ไม่ยอมรับผิดชอบหรือแก้ไขไม่ได้มาตรฐาน คุณมีทางเลือกดังนี้

ร้องเรียนต่อสำนักงานคุ้มครองผู้บริโภค
ปรึกษาทนายความเพื่อดำเนินคดี
แชร์ประสบการณ์บนโซเชียลมีเดียเพื่อเตือนผู้อื่น (ควรมีหลักฐานที่ชัดเจน)
นำรถไปให้อู่ทำสีรถยนต์พรีเมียมแห่งอื่นแก้ไข แล้วเรียกค่าเสียหายจากอู่เดิม

สาเหตุที่ทำให้เก็บรอบขอบไม่เนี๊ยบ

ช่างขาดฝีมือและความละเอียด

งานเก็บรอบขอบต้องอาศัยความชำนาญและความอดทน ช่างที่มีประสบการณ์น้อยหรือรีบทำงานมักทำให้เกิดข้อผิดพลาด

วางเทปมาสกิ้งไม่ตรง ไม่สนิท
ไม่ทำความสะอาดพื้นผิวก่อนติดเทป
ลอกเทปออกในเวลาที่ไม่เหมาะสม
ไม่มีการขัดแต่งหลังพ่นสี

ใช้วัสดุไม่มีคุณภาพ

เทปมาสกิ้งที่มีคุณภาพต่ำจะยึดไม่แน่น ทำให้สีซึมลอดเข้าไปใต้เทป หรือเมื่อลอกออกแล้วทิ้งคราบกาวไว้ อู่ทำสีรถยนต์ที่ดีจะใช้เทปมาสกิ้งสำหรับงานยานยนต์โดยเฉพาะ

ขาดเครื่องมือที่เหมาะสม

การเก็บรอบขอบในจุดที่โค้งหรือมีรายละเอียดมากต้องใช้เครื่องมือพิเศษ เช่น

ไนล์ตัดเทปที่คมกริบ
ฉีดพ่นสีขนาดเล็กสำหรับจุดเฉพาะ
แปรงฟองน้ำละเอียดสำหรับเก็บรอย
กล้องขยายสำหรับตรวจสอบงาน

รีบเร่งทำงาน

อู่บางแห่งรับงานมากเกินไป หรือสัญญาเวลาส่งรถเร็วเกินไป ทำให้ช่างต้องรีบทำงาน การเก็บรอบขอบที่ดีต้องใช้เวลาและความอดทน การรีบร้อนมักทำให้เกิดข้อผิดพลาด

ไม่มีระบบควบคุมคุณภาพ

อู่ทำสีรถยนต์พรีเมียมที่ดีจะมีหัวหน้างานหรือผู้ตรวจสอบคุณภาพที่จะเช็คงานก่อนส่งมอบรถให้ลูกค้า อู่ที่ไม่มีระบบนี้มักมีงานที่ผิดพลาดบ่อย

เทคนิคการเก็บรอบขอบที่ถูกต้อง

การเตรียมพื้นผิว ทำความสะอาดพื้นผิวและขอบทุกส่วนให้ปราศจากฝุ่น คราบน้ำมัน และสารปนเปื้อน ใช้ผ้าไมโครไฟเบอร์และสเปรย์ทำความสะอาดเฉพาะทาง
การติดเทปมาสกิ้ง ใช้เทปมาสกิ้งที่มีคุณภาพสูง กว้างพอเหมาะกับพื้นที่ วางเทปให้ตรงและสนิทกับขอบ กดให้แน่นไม่ให้มีช่องว่าง สำหรับขอบโค้ง ใช้เทปที่ยืดหยุ่นได้
การใช้กระดาษปิดส่วนเกิน ใช้กระดาษหรือฟิล์มพลาสติกปิดบริเวณกว้างที่ไม่ต้องการสี เพื่อป้องกันละอองสีกระเด็นไป
การพ่นสีอย่างระมัดระวัง พ่นสีในระยะที่เหมาะสม ไม่ใกล้หรือไกลเกินไป เคลื่อนฉีดพ่นด้วยความเร็วสม่ำเสมอ บริเวณขอบควรพ่นเบาๆ หลายชั้นดีกว่าพ่นหนาครั้งเดียว
การลอกเทปในเวลาที่เหมาะสม ลอกเทปเมื่อสียังไม่แห้งสนิท แต่แห้งพอที่จะไม่ไหล โดยทั่วไปคือ 15-30 นาทีหลังพ่นชั้นสุดท้าย ลอกเทปด้วยมุม 45 องศา อย่างช้าๆ
การขัดแต่งหลังเลิกเทป ตรวจสอบขอบอีกครั้ง หากมีจุดที่ไม่เรียบ ใช้กระดาษทรายเบอร์ละเอียดขัดเบาๆ แล้วเคลือบใสทับอีกครั้ง

วิธีเลือกอู่ทำสีรถยนต์ที่เก็บรอบขอบเนี๊ยบ

ดูผลงานจริง ขอดูภาพผลงานของอู่ โดยเฉพาะภาพระยะใกล้บริเวณขอบและรอยต่อต่างๆ อู่ทำสีรถยนต์พรีเมียมที่มั่นใจในฝีมือจะมีภาพผลงานที่ชัดเจนแสดงรายละเอียด
ถามถึงกระบวนการทำงาน สอบถามว่าอู่มีขั้นตอนการเก็บรอบขอบอย่างไร ใช้วัสดุอะไร ใช้เวลานานเท่าไร อู่ที่ดีจะอธิบายได้ละเอียดและไม่ปกปิด
ตรวจสอบคุณสมบัติของช่าง ถามว่าช่างที่จะทำงานมีประสบการณ์มานานเท่าไร เคยผ่านการฝึกอบรมหรือรับใบประกาศนียบัตรหรือไม่ ช่างที่มีคุณภาพมักผ่านหลักสูตรจากสถาบันหรือศูนย์ฝึกอบรม
เยี่ยมชมสถานที่จริง ไปดูอู่ด้วยตัวเอง สังเกตความสะอาดเป็นระเบียบ การจัดเก็บอุปกรณ์ และการทำงานของช่าง อู่ที่ดีจะมีห้องพ่นสีที่สะอาดและมีระบบควบคุมแสง อุณหภูมิ และความชื้น
อ่านรีวิวจากลูกค้าจริง โดยเฉพาะรีวิวที่มีภาพแสดงรายละเอียดงาน มองหาความคิดเห็นเกี่ยวกับความละเอียดและการเก็บงาน
ตรวจสอบการรับประกัน อู่ทำสีรถยนต์ที่มั่นใจในฝีมือจะให้การรับประกันงาน โดยเฉพาะการรับประกันเรื่องสีลอก หลุด หรือมีปัญหาจากฝีมือช่าง ระยะเวลารับประกันอย่างน้อย 6 เดือนถึง 1 ปี
พิจารณาราคาและคุณภาพ อย่าเลือกอู่ที่เสนอราคาถูกผิดปกติ เพราะอาจประนีประนอมคุณภาพ อู่ทำสีรถยนต์พรีเมียมอาจมีราคาสูงกว่า แต่คุณจะได้งานที่มีคุณภาพและความละเอียดสูง

ขอใบเสนอราคา แอดไลน์ ปรึกษาฟรี !

เทคนิคตรวจสอบรอบขอบก่อนรับรถ

ตรวจในที่แสงสว่างเพียงพอ นำรถออกมาดูกลางแจ้งหรือใต้ไฟ LED สีขาว
ดูจากทุกมุม เดินรอบรถ ดูจากระยะใกล้และระยะไกล มองจากมุมต่างๆ
สัมผัสด้วยมือ ลากนิ้วตามขอบเพื่อรู้สึกว่าเรียบหรือมีการยกตัว
เปิดฝาทุกส่วน เปิดประตู กระโปรงหน้า กระโปรงท้าย ตรวจสอบขอบด้านใน
ใช้แว่นขยาย หากมี จะช่วยเห็นรายละเอียดที่เล็กมาก
ถ่ายภาพก่อนรับรถ เป็นการบันทึกสภาพรถขณะรับมอบ

หากพบจุดไหนไม่พอใจ ชี้ให้อู่เห็นทันที อย่ารับรถไปก่อนแล้วค่อยกลับมาร้องเรียนทีหลัง

วิธีดูแลรักษาสีรถหลังเปลี่ยนสีใหม่

หลีกเลี่ยงการล้างรถ 1 สัปดาห์แรก ให้สีแข็งตัวและทำปฏิกิริยาเคมีเสร็จสมบูรณ์
ล้างรถด้วยความระมัดระวัง ใช้ฟองน้ำนุ่ม หลีกเลี่ยงแปรงแข็งบริเวณขอบ
เคลือบแก้วหรือเซรามิกโค้ต หลังผ่าน 30 วัน เพื่อปกป้องสีและเพิ่มความเงางาม
หลีกเลี่ยงจอดใต้แสงแดดจัด ใช้ผ้าคลุมรถหรือจอดในร้มเงา
ขัดเคลือบปีละ 1-2 ครั้ง เพื่อรักษาความเงาและขจัดรอยขีดข่วนเล็กน้อย

การเปลี่ยนสีรถยนต์ใหม่แล้วพบว่าเก็บรอบขอบไม่เนี๊ยบ เป็นปัญหาที่พบได้บ่อยจากการเลือกใช้บริการอู่ที่ไม่มีมาตรฐาน คุณมีสิทธิ์เรียกร้องให้อู่แก้ไขให้ถูกต้อง โดยการเก็บหลักฐานและยืนหยัดในสิทธิของคุณ

ป้องกันปัญหานี้ตั้งแต่ต้น คือ การเลือกใช้บริการจากอู่ทำสีรถยนต์พรีเมียม มีช่างฝีมือ ใช้วัสดุคุณภาพสูง และมีระบบควบคุมคุณภาพที่ดี แม้ว่าค่าใช้จ่ายอาจสูงกว่าเล็กน้อย แต่จะได้งานทำสีที่สวยงาม เนี๊ยบ ละเอียด และทนทานยาวนาน

งานเก็บรอบขอบที่ดี สะท้อนถึงความละเอียดรอบคอบและฝีมือของช่าง การเลือกอู่ทำสีรถยนต์ที่ใส่ใจในรายละเอียดจึงเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าและทำให้รถสวยงามตามคาดหวัง