Tips ดูแลสีกึ่งเงา กึ่งด้าน ให้สวยนาน
รถหรู รถพรีเมียม อย่าง อัลพาร์ด เบนซ์ และบีเอ็ม พบได้ทั่วไปบนท้องถนนจำนวนมาก ด้วยดีไซน์ รูปทรงรถที่สวยงาม รวมทั้งการเลือกใช้สีกึ่งเงา กึ่งด้าน หรือ Satin Finish ที่สร้างความแตกต่าง โดดเด่นของรถพรีเมียม ความดุดันของสีด้านกึ่งเงา จึงให้ความสวยงาม หรูหรา ซึ่งนั่น เท่ากับว่า หากต้องการให้รถสวยตลอดการใช้งาน จำเป็นต้องดูแลรักษาอย่างถูกวิธี
สีกึ่งเงา กึ่งด้าน หรือ Satin Finish คือ ชั้นผิวสีที่มีการสะท้อนแสงในระดับกลาง ไม่วาว เหมือนสี High Gloss และไม่ดูดแสงมากเหมือนสี Matte แต่ให้ความลึกของเนื้อสี และความหรูหราเฉพาะตัว พบบ่อยให้รถหลายรุ่น เช่น Mercedes-Benz และ BMW ที่เปิดตัวรถรุ่นใหม่ในสีพิเศษที่มีความเป็น Satin เพิ่มความหรูหรา ลัคชูรี่ให้กับแบรนด์ ตอบโจทย์กลุ่มผู้ขับขี่พรีเมียมที่ต้องการความแตกต่างจากรถยนต์ทั่วไปบนท้องถนน
สีกึ่งเงา กึ่งด้าน ค่อนข้างเป็นรอยนิ้วมือ คราบน้ำ หรือรอยผ้าที่ไม่นุ่มพอ ทำให้เห็นรอยชัดเจนกว่าสีเงา และการดูแลผิดวิธียังทำให้สีเปลี่ยนไป ไม่เงางาม เหมือนเคย
เปลี่ยนสีอัลพาร์ด เปลี่ยนสีเบนซ์ หรือเปลี่ยนสีบีเอ็ม สี 2K ตอบโจทย์
สี 2K หรือสีที่มี 2 Komponent ต่างจากสีแบบ 1K ที่มีองค์ประกอบ ของสารเร่งปฏิกิริยา 2 รูปแบบ ทั้ง Hardener หรือ Activator ผสมสองส่วนตามอัตราที่กำหนด
สี 2K ได้รับความนิยมในอู่ซ่อมสีระดับพรีเมียม ด้วยคุณสมบัติ สี 2K หลังจากแห้งตัว และความแข็งแรงของชั้นฟิล์มสี มีความทนทานต่อตัวทำละลาย อย่าง ทินเนอร์ หรือน้ำมันเบนซิน/ดีเซลได้ดี ทนทานต่อสารเคมี เช่น น้ำมันเบรกได้ดี มีการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม ให้ความเงางามสูง มีเนื้อสีมาก รวมทั้งทนต่อแสงแดด ไม่ซีดจางง่าย มีความคงทนสูง และคงสภาพเดิมได้นาน
สี 2K ตอบโจทย์ความทนทาน คือกระบวนการแห้งตัว รถยนต์ซ่อมสีโดยใช้ระบบสี 2K จะคงสภาพเดิม และคงสภาพเดิมไม่ต่ำกว่า 5 ปี
สีนกแก้ว (Glasurit) ที่ช่างมืออาชีพให้ความเชื่อมั่นอย่างยาวนาน เป็นผลิตภัณฑ์จาก BASF ประเทศเยอรมนี สุขสันต์ออโต้ เซอร์วิส ให้บริการโดยช่างพ่นสีมือโปร ผ่านการอบรมเทคนิกการผสม และพ่นสีโดยตรง ชำนาญกว่า 30 ปี
เปลี่ยนสีอัลพาร์ด หรือรถ MPV สีนกแก้ว จับคู่เฉดสีที่แม่นยำ ทำให้การซ่อมสีเฉพาะจุดกลืนกับสีเดิม
สีนกแก้วมีให้เลือกทั้งแบบ
- Full Gloss
- Satin
- Matte
ช่างสีสามารถปรับให้ตรงตามสเปกโรงงานของรถแต่ละรุ่นได้อย่างแม่นยำ
การดูแลสีกึ่งเงา กึ่งด้าน ที่ควรรู้
การดูแลสีกึ่งเงา กึ่งด้านแตกต่างจากสีเงาธรรมดา การดูแลไม่เหมาะสมนำไปสู่การทำลายสีโดยไม่รู้ตัว
ล้างรถ ด้วยควรใช้ฟองน้ำ 2 อัน
- สำหรับล้างผิวรถโดยไม่มีเศษใดๆ ติดอยู่
- สำหรับล้างล้อรวมถึงช่วงล่าง
การเช็ดรถควรใช้ผ้าที่เนื้อนุ่ม ป้องกันไม่ให้รถเป็นรอยขนแมว
รถยนต์สีกึ่งเงา กึ่งด้าน ควรเลือกแชมพูล้างรถที่มีค่า pH เป็นกลาง หลีกเลี่ยงผลิตภัณฑ์ที่มีสารขัดเงา เพราะจะทำให้สีรถยนต์ที่ตั้งใจออกแบบมาให้เป็น Satin ค่อยๆ เปลี่ยนเป็น High Gloss โดยไม่ทันสังเกต
เคลือบแก้ว
เป็นการรักษาสภาพแล็คเกอร์ ให้เงางามได้ยาวนาน ด้วยสารเคลือบแข็งมาเคลือบไว้กับตัวรถ แต่สำหรับรถที่มีสี Satin การเลือกสารเคลือบต้องระวังเป็นพิเศษ ควรเลือกสูตรที่สำหรับผิวสีที่ไม่เงาจัด ป้องกันการทำลายชั้นเคลือบเพิ่มความเงาเกินไป จนเสียคาแรคเตอร์ของสี
สิ่งที่ควรหลีกเลี่ยงในการดูแลรถยนต์สีกึ่งเงา กึ่งด้าน
- การใช้ยาขัดสี หรือยาขัดเงา และควรขัดสีรถโดยผู้เชี่ยวชาญ สี Satin ต้องระมัดระวังการขัดลดความเสี่ยงต่อการเปลี่ยนระดับความเงาเพราะเมื่อเกิดขึ้นแล้วแก้ไขได้ยากมาก
- แว็กซ์ ที่ใช้กับสีเงา ไม่เหมาะกับสี Satin เพราะสูตรของแว็กซ์ ถูกออกแบบมาเพื่อเพิ่มความเงา ซึ่งจะทำลายเอกลักษณ์ของสีกึ่งด้าน ควรเลือกใช้ผลิตภัณฑ์ที่สำหรับ Matte หรือ Satin Finish
เลือกอู่ซ่อมสีอย่างไรให้ได้งานคุณภาพ
ต้องการเปลี่ยนสีอัลพาร์ด เปลี่ยนสีเบนซ์ หรือเปลี่ยนสีบีเอ็ม การเลือกอู่ซ่อมสีที่เหมาะสม ให้สวยงามยาวนาน และยังลดโอกาสที่สีจะเสื่อมสภาพก่อนเวลา
คุณสมบัติของอู่ซ่อมสีรถยนต์ นอกจากความเหมาะสมของประเภทสีที่ใช้ ยี่ห้อสี เกรดสีโป้ว สีรองพื้น ความละเอียด และฝีมือของช่าง เป็นส่วนหนึ่งที่อู่สีแสดงถึงคุณภาพ มาตรฐานของอู่ทำสี
อู่คุณภาพ จะใช้ระบบสี 2K ตั้งแต่ รองพื้น สีตัว จนถึงชั้นแลคเกอร์ และยังมีการใช้ระบบวัดสี หรือการเทียบสี เช่น ระบบสเปกโตรโฟโตมิเตอร์ หรือฐานข้อมูลสีรถ เพื่อให้สีที่พ่น ตรงกับสีโรงงานอย่างแม่นยำ
สุขสันต์ออโต้ เซอร์วิส มั่นใจ รับประกันงานสี 1 ปี
สุขสันต์ ออโต้เซอร์วิส